Janubi-Sharqiy Osiyodagi tegirmon muhandisi o'tgan oy bizga ikki qatorli xabar yubordi: asosiy kiruvchi transformator dizayndagi issiq nuqtadan 12 daraja issiqroq ishlagan va birorta ham oziqlantiruvchi ortiqcha yuklanmagan. Javobni topish uchun bir soat vaqt ketdi va u kommutatorda emas edi. Uch yil davomida liniyaga to'rtta qo'zg'aluvchan qayta ishlaydigan motorlar qo'shildi va ular ishlab chiqargan garmonik spektr o'rashni isitdi, ampermetr esa nom plastinkasi ostida qulay o'tirdi. Hech narsa yiqilmadi. O'rash oddiygina pishirayotgan edi.
Bu sanoatdagi dastlabki transformatorlarning nosozliklari ortidagi naqsh va shuning uchun hamsellyuloza va qog'oz fabrikasi transformatoritanlash kVA ni katalogdan tanlash bilan deyarli hech qanday aloqasi yo'q. Tegirmon ma'lumot markazi emas va u kommunal podstansiya emas. Uning yuki juda katta motor startlari, uzluksiz qo'zg'alish garmoniklari va har doim nam bo'lgan havoda tunu kun navbatchilik aralashmasidir. Ushbu uchta narsadan birini xato qiling va qurilma zavod sinovlaridan o'tadi - u uch yil oldin muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Qog'oz tegirmonining yuklanishi nimadan farq qiladi
Tegirmonni o'rtacha sanoat zavodidan uchta xususiyat ajratib turadi. Birinchisi, motor hajmi: qayta ishlovchilar, maydalagichlar va qog'oz mashinalari bo'limlari megavattlarda baholanadi va 2005 yilgacha qurilgan ko'plab tegirmonlarda ular hali ham to'g'ridan-to'g'ri onlayn rejimda ishlaydi. Ikkinchisi, haydovchi tarkibi: zamonaviy liniya bir xil avtobusdan 60 dan 80 gacha o'zgaruvchan chastotali drayverlarni ishga tushirishi mumkin, bu esa toza 50 yoki 60 Gts sinus to'lqinni transformator hech qachon harorat ko'tarilishida sinovdan o'tkazilmagan narsaga aylantiradi. Uchinchisi - atmosfera - bug ', oq suv, pulpa chang va kimyoviy bug'lar, xonani jihozlar bilan baham ko'radi.
Ushbu yuklarning elektr og'irligi, shuning uchun milliy laboratoriyalar ushbu sohani o'rganishda davom etmoqda. TheAQSh Energetika Departamentining pulpa va qog'oz ishlab chiqarish bo'yicha tarmoqli kengligi tadqiqotitarmoq boʻyicha joylarda energiya isteʼmolini yiliga 2110 TBtu tashkil etadi, joriy tejash imkoniyati esa yiliga 465 TBtu. Qog'ozni quritish (111 TBtu) va qog'oz mashinasining nam uchi (67 TBtu) bu imkoniyatdagi ikkita eng katta jarayon darajasidagi elementlardir va ikkalasi ham o'z mohiyatiga ko'ra tarqatuvchi transformatorlar orqali oziqlanadigan dvigatel va haydovchi yukidir.
Bularning hech biri transformator fizikasini o'zgartirmaydi. Bu siz ko'rsatganingizda qilish mumkin bo'lgan taxminlarni o'zgartiradi.
Qayta ishlashni ishga tushirish: Transformator tanlanmagan o'lchamga ega bo'ladi
Bu erda ko'pchilik tegirmon muhandislari biladi, lekin spetsifikatsiyaga kamdan-kam yozadi: NEMA Design B asinxronli dvigatel qulflangan rotorda to'liq yuk oqimini taxminan olti baravar oshiradi. Buni 4,16 kV kuchlanishli 4 MVt quvvatli tozalash dvigateliga o'tkazing va yuqori oqim transformatori quvvatlanayotgan dvigatelni to'xtatib qo'yish yoki bir xil avtobusga ulangan barcha boshqa haydovchilarni bezovta qilish uchun avtobus kuchlanishini etarlicha pastga tortmasdan bir necha soniya davomida ishga tushirishni olib borishi kerak.
Foiz empedans bu natijani hal qiladi. Kam empedansmoslashtirilgan uch fazali transformatorishga tushirish vaqtida kichikroq kuchlanish pasayishini hosil qiladi, lekin u ham yuqoriroq qisqa tutashuv oqimi orqali o'tishga imkon beradi, bunda o'tish moslamalari va himoya sozlamalari omon qolishlari kerak. Yuqori empedansli birlik kommutatorni himoya qiladi va ishga tushirishni yomonlashtiradi. Bir tomonni boshqa tomondan to'lamasdan yaxshilay olmaysiz va tegirmonning mavjud kommutator reytingi odatda shiftni tuzatadi.
Tegirmon so'rovlari bo'yicha bizning ish qoidamiz oddiy. Dvigatel terminallaridagi tushishni haqiqiy ishga tushirish usuli bilan hisoblang va uni 10-15% ichida saqlang. Raqam bundan ham yomonroq qaytib kelganda, tuzatish odatda yumshoq starter, qayta ishlovchida pasaytirilgan kuchlanishli ishga tushirish yoki boshqa kran - kattaroq transformator emas. Kattaroq birlikni sotib olish - boshlang'ich muammoni hal qilishning eng qimmat usuli.
VFD Harmonikasi: Imkoniyat jimgina yo'qolib ketadigan joyda
Chiziqli yukda harorat ko'tarilishi testidan o'tgan transformator avtomatik ravishda haydovchidan oziqlanadigan avtobus uchun baholanmaydi. Garmonik oqimlar sarg'ishlardagi girdab oqimining yo'qolishini taxminan garmonik tartibning kvadrati bilan oshiradi, shuning uchun issiqlik yadro va sovutish yuzalariga tarqalish o'rniga o'rash ichida to'planadi. KVA yorlig'i bundan keyin qolgan narsalarni tasvirlamaydi.
Uning miqdorini belgilaydigan standartIEEE C57.110-2018, bu girdobni yo'qotish komponentiga garmonik yo'qotish omilini qo'llaydi va chiziqli yuk ko'rsatkichidan pastroq ruxsat etilgan maksimal oqimni keltirib chiqaradi. Ushbu hisob-kitobning natijasi kamdan-kam hollarda 100% ni tashkil qiladi.
Ikki amaliy oqibatlarga olib keladi. Yoki haydovchi avtobusi uchun K toifali blokni belgilang yoki transformatorni kattaroq qilib qo'ying va qo'shimcha temir bilan birga keladigan yuksiz yo'qotishlarni qabul qiling. Keyin yuqoriga qarang: 18 impulsli haydovchi, faol old uchi yoki passiv filtr banki transformator ko'radigan garmonik spektrni o'zgartiradi. Dvigatel muammosini hal qilish uchun filtr qo'shish va transformator savolini o'tkazib yuborish keng tarqalgan va qimmat xatodir.
Harsellyuloza va qog'oz fabrikasi transformatoribiz yuk ro'yxatidan ko'ra haydovchilar ro'yxatidan boshlanadigan haydovchi-og'ir chiziq uchun iqtibos keltiramiz. Hech kim kVA ni muhokama qilishdan oldin biz haydovchilar sonini, zarba sonini va kutilayotgan oqim buzilishini so'raymiz.
Korroziv havo, suv va chang: o'rash va mahkamlash tanlovlari
Nam elektr xonasida namlik yilning ko'p qismida 80% dan yuqori bo'ladi, bug 'chiziqlari tomiziladi va yuvish jadvalga muvofiq amalga oshiriladi. Bu muhit, bu erda asellyuloza va qog'oz fabrikasi transformatoriodatda erta o'ladi - ortiqcha yukdan emas, balki izolyatsiya va yadro siqish strukturasidagi korroziya bo'ylab namlikni kuzatishdan.
Qurilishni joylashuvga moslashtirish spetsifikatsiyadagi har qanday bitta satr elementidan qimmatroqdir:
| Tegirmonda joylashgan joy | Qurilish biz belgilaymiz | Nima uchun bu muhim |
| Nam uchi va mashina zali (nam, yuvish) | Quyma qatroni yoki VPI quruq turi, IP54 muhofazasi, kondensatsiyaga qarshi isitgichlar | Suyuqliksiz namlik va pulpa changga chidamliligi |
| Pulpa tegirmoni va qayta tiklash maydoni (korroziv bug') | Quyma qatroni quruq turi, H sinfidagi izolyatsiya, muhrlangan o'rash | Namuna olish yoki oqmaslik uchun moy yo'q; bug'dan himoyalangan o'rash |
| Ochiq hovli va podstansiya | Yog 'bilan botirilgan, korroziyadan himoyalangan tank, germetik muhrlangan yoki konservator | Yuqori ko'rsatkichlar va ochiq havoda issiqlikni yaxshiroq rad etish |
| Utility aloqasi va asosiy pasayish (10 MVA dan yuqori) | Yog 'OLTC bilan botiriladi, kuzatilgan issiq nuqta | Kun bo'yi tebranadigan tegirmon yuki bo'ylab kuchlanishni tartibga solish |

A quyma qatron transformatoriTaxminan 5 MVA gacha bo'lgan yopiq tegirmon joylari uchun standart hisoblanadi, chunki o'rashda quritish uchun gigroskopik qog'oz izolyatsiyasi yo'q. Bundan tashqari, moyga botiriladigan qurilmalar asosiy pasayish uchun amaliy tanlov bo'lib qolmoqda - ammo tank qoplamasi va moyni saqlash tizimi jihozning o'n yil yoki yigirma besh yil ishlashini hal qiladigan narsadir.
Yuklash, issiq nuqtalar va sizga kerak bo'ladigan zaxira
Qog'oz mashinasi qulaylik uchun to'xtamaydi. Tegirmon har 12 oydan 24 oygacha rejalashtirilgan o'chirish bilan kechayu-kunduz ishlaydi, shuning uchun transformator o'z yukini mashina zalida 40-45 daraja haroratda o'tirishi mumkin bo'lgan muhitda ushlab turishi kerak. Bu erda yuklash qo'llanmasi o'z ishini topadi:IEEE C57.91-2011Plastinkadagi belgilangan raqamga emas, balki issiq nuqta haroratiga asoslangan holda, mineral-moy birligi etiketka ustidagi qancha vaqt davomida olib yurishi mumkinligini belgilaydi.
Ikki raqam birlikning ishlash muddatini belgilaydi. Ulardan biri etkazib beruvchi kafolatlaydigan issiq nuqta ko'tarilishi; ikkinchisi esa siz o'lchagan muhitdir. Uzoq vaqtdan beri amalda bo'lgan qoida - har 6-8 K qo'shimcha issiq nuqta harorati uchun izolyatsiya muddati ikki baravar kamayib boradi - hanuzgacha saqlanib qoladi, shuning uchun dizayndan 12 darajadan yuqori ishlaydigan transformator "hali ishlamay qolgani uchun yaxshi emas". U erta bo'lib to'lash rejasida muvaffaqiyatsizlikka uchradi.
Keyin zaxirani kerak bo'lgunga qadar rejalashtiring. Joriy ta'minot bozorida bu zaxira blokni yoki hech bo'lmaganda zaxiralangan ishlab chiqarish uyasiga ega bo'lishni anglatadi, almashtirishni o'chirish oynasi ichidan olish mumkin. Bitta asosiy pastga tushiruvchi transformatorli tegirmon uchun bu saytdagi eng arzon sug'urta hisoblanadi.
Tegirmon transformatorlarini qanday quramiz
Biz Jiangsu shahridagi 120 000 m² maydonda 180+ ishlab chiqarish va sinov uskunalari va 37 ta roʻyxatdan oʻtgan patentga ega boʻlgan sanoat yuklari uchun quruq turdagi va moyli qurilmalarni quramiz. Rayan Electric 2023 yildan beri Eaton qoʻshma korxonasi hamkori boʻlib, sertifikatlashtirish portfeli UL, CSA, IEEE, DEKRA, CNAS va Idorani qamrab oladi.
Tegirmon loyihalari uchun suhbat kVA emas, balki haydovchilar ro'yxati va boshlash usuli bilan boshlanadi. Nam xonalarga mo'ljallangan quyma qatron birliklari muntazam sinovdan o'tkaziladi, shu jumladan qisman tushirishni o'lchash va har bir buyurtma harorat ko'tarilishi ma'lumotlari, chizmalar va sinov hisobotini bitta paketga qo'yadi - loyiha jamoasi sug'urtalovchiga va uning yordamchisiga topshirishi kerak bo'lgan hujjatlar.
A quyma qatron transformatoriho'l-end xona uchun buyurdi va amoslashtirilgan uch fazali transformator4,16 kV qayta ishlovchi avtobus uchun qurilgan bir xil zavodni tark etadi va ular aynan bitta spetsifikatsiya elementini bo'lishadi: atrof-muhit harorati. Ular haqida hamma narsa boshqacha. Bu kVA bo'yicha sotib olish o'rniga tegirmon bojini belgilashning butun nuqtasidir.
Avval bizga haydovchilar roʻyxatini yuboring
Agar siz a ni belgilasangizsellyuloza va qog'oz fabrikasi transformatoriyangi liniya, qayta qurish yoki almashtirish uchun to'rtta hujjat har qanday katalogga qaraganda tezroq javobni hal qiladi: impuls raqamlari bilan haydovchi ro'yxati, har bir katta dvigatel uchun ishga tushirish usuli va qulflangan rotor oqimi, o'lchangan muhit va xonadagi namlik va o'chirish jadvaliga nisbatan sizning ortiqcha maqsadingiz. Ularni orqali yuboringryan-transformers.comva bizning muhandislarimiz narxlar ro'yxatidan ko'ra o'lchamli, sinovdan o'tgan, hujjatlashtirilgan taklif bilan qaytib kelishadi.
Muallif haqida:Ushbu maqola Shimoliy Amerika, Lotin Amerikasi, Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaqin Sharqdagi sellyuloza va qog'oz, tog'-kon sanoati, kommunal xizmatlar va ma'lumotlar markazi mijozlariga xizmat ko'rsatadigan Eaton qo'shma korxonasi hamkori va UL/CSA sertifikatiga ega transformator ishlab chiqaruvchisi, Xitoyning Jiangsu shahridagi Ryan Electric muhandislik guruhi tomonidan yozilgan.






